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- 传感器目前，汽车已经成为传感器的一大重要应用领域，汽车中很多部位都安装了传感器用来检测各种信号，其控制系统与执行部件之间的连接已经由以往的机械连接变成了现在的电信号连接。
下面分篇幅介绍一下传感器在汽车各个部件中的应用，首先介绍汽车动力转向系统。
在汽车动力转向系统中，传感器，传感器的控制对象是汽车车轮转向角，通过控制车轮转向角来控制汽车动力转向系统。
常见的动力转向系统有：主动前轮叠加转向系统（AFS）、主动前轮助力转向系统（ESP）和主动后轮转向系统（RWS）。
控制过程中所采用的传感器主要有发动机转速传感器、车速传感器、转矩传感器等等。
由于这些传感器的存在，汽车动力转向电控系统除了能够实现转向操纵轻便、响应快速，还可以增大输出功率、减少发动机损耗，达到节省燃油的目的。
硅电容压力传感器是一种结构型传感器压力传感器-硅电容压力传感器性能特征：一、适合批量生产，成本低硅电容压力传感器利用MEMS工艺制作，芯片尺寸为3mm×3mm，一个4寸硅片可制作几百个元件。
产品的工艺性好，性能一致，适合批量生产，低成本运行。
其制备工艺与IC工艺兼容，工艺装备无须象硅谐振传感器的工艺装备那样昂贵和复杂，也无须象金属膜片电容传感器那样单件制作，保证了硅电容传感器具有高的性能价格比。
二、稳定性好硅电容压力传感器是一种结构型传感器，压力传感器就检测原理而言，其稳定性优于物性型传感器，从结构设计角度保证了该类传感器的稳定性；结构工艺采用全硬封固态工艺，氧传感器，硅-玻璃-金属导压管采用静电封接，液位传感器，减少了用胶封等引起的应力、滞迟和变差；电容对温度不灵敏，温度附加误差小，不需象硅压阻器件那样进行复杂的温度补偿。
稳定性好是硅电容传感器深受用户好感的主要原因之一。
三、指标*电容传感器本身具有小功率、高阻抗、静电引力小、可动质量小、发热影响小的特点，并可进行非接触测量。
硅电容传感器综合性能指标如非线性、过载、静压、可靠性等性能优于硅压阻传感器、陶瓷电容传感器、金属膜片电容传感器。
它与硅谐振传感器相当，特别是用户追求的非线性指标，通常硅电容传感器的非线性优于0.05％FS的成品率大于60％。
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